萬(wàn)向聯(lián)軸器空間幾何位置的要求也較高，如有不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)附加轉(zhuǎn)矩，這些附加轉(zhuǎn)矩也會(huì)降低其壽命并影響其傳輸效率。對(duì)于大型聯(lián)軸器來(lái)說(shuō)，由于維修技術(shù)不到位和平衡系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)帶來(lái)相當(dāng)于轉(zhuǎn)矩級(jí)別的附加載荷或者 大，有的甚 使十字軸折斷。因此，對(duì)于這樣一個(gè)核心設(shè)備，要有周全的技術(shù)控制，以 其壽命。
　　萬(wàn)向聯(lián)軸器有傳遞傾角大、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、 沖擊小、傳輸力矩大等優(yōu)點(diǎn)。特別是在正確的技術(shù)控制條件下還可獲得很長(zhǎng)的使用壽命，因此已越來(lái)越多的被各種機(jī)械所采用。例如： 國(guó)內(nèi)軋機(jī)的采用率已達(dá)70%左右， 大回轉(zhuǎn)直徑為1200mm，傳輸力矩為3200kN.m。
　　聯(lián)軸器是聯(lián)接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的重要部件，它的損壞將導(dǎo)致機(jī)器的停頓，甚 波及到整條作業(yè)線，因此對(duì)其可靠性的要求相當(dāng)高。但是，萬(wàn)向聯(lián)軸器所處的條件又往往是很苛刻的，例如：在軋機(jī)傳動(dòng)中，由于所聯(lián)接的軋輥的直徑有 ，因而聯(lián)軸器的回轉(zhuǎn)直徑也相應(yīng)受到 ，軋制過(guò)程中的實(shí)際轉(zhuǎn)矩往往接近聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，稍有不當(dāng)還會(huì)超出，這種過(guò)載現(xiàn)象如頻繁出現(xiàn)，就會(huì)大大降低疲勞壽命，從而使之過(guò)早失效或損壞。另外，萬(wàn)向聯(lián)軸器空間幾何位置的要求也較高，如有不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)附加轉(zhuǎn)矩，這些附加轉(zhuǎn)矩也會(huì)降低其壽命并影響其傳輸效率。對(duì)于大型聯(lián)軸器來(lái)說(shuō)，由于維修技術(shù)不到位和平衡系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)帶來(lái)相當(dāng)于轉(zhuǎn)矩級(jí)別的附加載荷或者 大，有的甚 使十字軸折斷。因此，對(duì)于這樣一個(gè)核心設(shè)備，要有周全的技術(shù)控制，以 其壽命。
　　萬(wàn)向聯(lián)軸器是聯(lián)接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的重要部件，它的損壞將導(dǎo)致機(jī)器的停頓，甚 波及到整條作業(yè)線，因此對(duì)其可靠性的要求相當(dāng)高。但是，萬(wàn)向聯(lián)軸器所處的條件又往往有 的局限性，例如：在軋機(jī)傳動(dòng)中，由于所聯(lián)接的軋輥的直徑有 ，因而聯(lián)軸器的回轉(zhuǎn)直徑也相應(yīng)受到 ，軋制過(guò)程中的實(shí)際轉(zhuǎn)矩往往接近聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，稍有不當(dāng)還會(huì)超出，這種過(guò)載現(xiàn)象如頻繁出現(xiàn)，就會(huì)大大降低疲勞壽命，從而使之過(guò)早失效或損壞。
　　萬(wàn)向聯(lián)軸器是一種 常用的聯(lián)軸器。利用其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動(dòng)較大的兩軸等角速連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。能廣泛應(yīng)用于冶金、起重、工程運(yùn)輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機(jī)械及其它重機(jī)行業(yè)的機(jī)械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。
　　防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)式圓筒形沿軸向刨分的，在兩端借法蘭把防護(hù)裝置聯(lián)接到機(jī)組中相應(yīng)的設(shè)備上。防護(hù)裝置的一端應(yīng)有伸縮接頭，在伸縮接頭處裝有O型密封圈。如果聯(lián)軸器處在腐蝕條件下工作需要保護(hù)時(shí)，防護(hù)裝置須配管接頭，以便接入干燥空氣或惰性氣體。 連續(xù)潤(rùn)滑的防護(hù)裝置。每個(gè)噴油嘴都要按適當(dāng)?shù)姆较驍Q緊到防護(hù)裝置上，使油順轉(zhuǎn)動(dòng)方向噴人。若機(jī)組有正反向運(yùn)行時(shí)，則油沿軸向噴入。油嘴或油管不允許與聯(lián)軸器向碰擦。
　　每個(gè)聯(lián)軸器都應(yīng)有防護(hù)裝置用以封閉聯(lián)軸器和軸，以防止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)人或物進(jìn)人這一危險(xiǎn)區(qū)域。防護(hù)裝置應(yīng)容易拆卸，以便當(dāng)聯(lián)軸器檢修和維護(hù)時(shí)不影響所聯(lián)接的機(jī)器。防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)須有足夠的剛度，當(dāng)承受900N的靜載荷時(shí)，其撓度不超過(guò)防護(hù)裝置非支撐長(zhǎng)度的0.0005倍。需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器其防護(hù)裝置是應(yīng)是密封的。當(dāng)需要時(shí)，防護(hù)裝置要裝抗動(dòng)擋板，以減小氣或油的影響。法蘭聯(lián)接的圓柱形殼體防護(hù)裝置通常用于中、高速齒式聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器上。

泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司是專業(yè)從事聯(lián)軸器及支架的研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司 雄厚，擁有 的技術(shù)人員， 的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理體制。產(chǎn)品執(zhí)行國(guó)家或地方標(biāo)準(zhǔn)，并可根據(jù)顧客需要，提供 性能規(guī)格的產(chǎn)品。24小時(shí)服務(wù)熱線：15128789423

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