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聯(lián)軸器的結構和輪轂強度為依據(jù)

文章出處:http://m.88jhe.com責任編輯:利永聯(lián)軸器人氣:2009發(fā)表時間:2017-02-15 08:33:39
 

各種不同形式的聯(lián)軸器在結構設計和系列設計時,以傳遞轉矩的大小、聯(lián)軸器的結構和輪轂強度為依據(jù),確定個規(guī)格聯(lián)軸器的軸孔范圍( 大和 小軸孔)以及軸孔的長度,每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在國外,無論哪個國家所有生產(chǎn)聯(lián)軸器的企業(yè)在不同聯(lián)軸器的標準中,均是每一規(guī)格聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。
  聯(lián)軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接,其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸,產(chǎn)品設計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標準設計軸,軸深標準是針對軸的設計。
  由于GB/T3852的誤導,致使我國的聯(lián)軸器產(chǎn)品標準中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔的長度,將國外聯(lián)軸器標準轉化為我國標準時也加上多種軸孔長度,似乎只有這樣才算是 轉化。

泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司是專業(yè)從事聯(lián)軸器及支架的研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司 雄厚,擁有 的技術人員, 的生產(chǎn)設備和完善的管理體制。產(chǎn)品執(zhí)行國家或地方標準,并可根據(jù)顧客需要,提供 性能規(guī)格的產(chǎn)品。24小時服務熱線:15128789423

 
 
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