膜片聯(lián)軸器是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速齒輪箱高速軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的連接部件，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈中的重要部件之一。膜片聯(lián)軸器能傳遞大功率、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑并能補(bǔ)償軸向、徑向和角向位移，適于在高速大功率機(jī)組上使用。它要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以 機(jī)組在各種載荷情況下能正常運(yùn)行。論文研究是根據(jù)風(fēng)電制造企業(yè)需求，以材料力學(xué)、彈性力學(xué)、斷裂力學(xué)等為理論基礎(chǔ)，采用有限單元法，以德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組認(rèn)證規(guī)范為依據(jù)，對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組膜片聯(lián)軸器進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算分析，以 。
　　論文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 章以 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)為背景，介紹了膜片聯(lián)軸器的 研究和應(yīng)用情況，并導(dǎo)出論文研究的意義和主要內(nèi)容。
　　 章通過(guò)對(duì)膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)的闡述，按照膜片聯(lián)軸器的選材和選型要求及膜片聯(lián)軸器所受的載荷和工況，對(duì)膜片聯(lián)軸器進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和整體設(shè)計(jì)，并建立風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速膜片聯(lián)軸器的實(shí)體幾何模型。
　　第三章基于彈性力學(xué)理論和有限元法對(duì)膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件之一一一膜片進(jìn)行強(qiáng)度有限元分析。綜合考慮膜片承受的扭矩、離心力、軸向位移、徑向位移和角向位移，建立膜片的有限元模型，進(jìn)行 限強(qiáng)度校核和和屈曲計(jì)算，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析討論，得出不同工況下聯(lián)軸器的軸向、徑向和角偏移量及強(qiáng)度屈曲等滿足設(shè)計(jì)要求。
　　第四章根據(jù)斷裂力學(xué)及疲勞累積損傷理論，考慮平均應(yīng)力對(duì)疲勞壽命的影響，按照膜片實(shí)際受載編制載荷譜，進(jìn)行疲勞壽命分析，以 其正常運(yùn)行和使用壽命。
　　第五章按照不同的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，針對(duì)膜片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)采用密度法對(duì)膜片進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化分析。建立用于拓?fù)鋬?yōu)化的有限元模型，進(jìn)行靜強(qiáng)度分析，再對(duì)膜片進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，然后對(duì)優(yōu)化后的膜片進(jìn)行了靜強(qiáng)度、屈曲、模態(tài)、疲勞的校核， 了 佳的膜片結(jié)構(gòu)。

泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司是專業(yè)從事聯(lián)軸器及支架的研究、生產(chǎn)的企業(yè)。我公司 雄厚，擁有 的技術(shù)人員， 的生產(chǎn)設(shè)備和完善的管理體制。產(chǎn)品執(zhí)行國(guó)家或地方標(biāo)準(zhǔn)，并可根據(jù)顧客需要，提供 性能規(guī)格的產(chǎn)品。24小時(shí)服務(wù)熱線：15128789423

/> 上一篇:污染預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)京津等6市將統(tǒng)一預(yù)警啟動(dòng)門檻 下一篇:膜片聯(lián)軸器與鼓形齒式聯(lián)軸器安裝