聯(lián)軸器生產(chǎn)實(shí)踐和理論分析表明

聯(lián)軸器生產(chǎn)實(shí)踐和理論分析表明，對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪聯(lián)軸器齒形沿齒向和齒高適當(dāng)?shù)男扌?，?duì)提高齒輪的承載能力和使用壽命有著顯著地效果。通過(guò)齒向修形的目的和方法是：一、為補(bǔ)償齒輪在載荷作用下的彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形，可取齒面彎曲、扭轉(zhuǎn)彈性變形的反對(duì)稱(chēng)曲線(xiàn)作為齒向修性曲線(xiàn)；為補(bǔ)償由于齒形誤差和裝配誤差及軸承 等原因引起的撮合歪斜度，可對(duì)小齒輪進(jìn)行鼓型修改，為避免接觸變形，可對(duì)齒輪進(jìn)行齒端修形，為補(bǔ)償熱變形對(duì)齒向接觸精度的影響，可對(duì)齒輪作熱變形齒向修正。齒頂修緣的作用在于：降低開(kāi)始和終止撮合時(shí)齒輪的載荷；撮合過(guò)程中平穩(wěn)的傳遞載荷而不 產(chǎn)生抖震。根據(jù)有關(guān)資料介紹，齒頂修緣后，開(kāi)始和終止撮合時(shí)齒頂?shù)妮d荷和降低1/3-3/5，齒根應(yīng)力也相應(yīng)下降。另外，齒頂和齒根同時(shí)修形，在某種程度也上補(bǔ)償了制造誤差和彈性變形的影響，提高了傳動(dòng)平穩(wěn)性。

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